贵阳南明高铁动车检修职业学校是经教育主管部门批准设立的公办中等职业技术学校。学校始建于2010年,坐拥贵阳市南明区核心区位,毗邻贵阳高铁枢纽站,得天独厚的地理位置为专业教学与行业实践提供了便捷条件。
学校秉承"技能立身、匠心筑梦"的办学理念,专注轨道交通装备维护领域人才培养。立足西南地区高铁网络发展需求,构建了以动车检修为核心,涵盖轨道运营、机电技术等领域的特色专业群。校内建有8000平方米高铁实训基地,包含1:1仿真动车组车厢、转向架拆装平台及电气控制系统实验室,真实还原高铁检修作业场景。
教学团队中高级职称教师占比达65%,与成都铁路局、贵阳地铁等12家单位建立深度校企合作。通过"双师型"教师驻企实践、企业技师入校授课等机制,确保教学内容与行业标准无缝对接。近年来毕业生对口就业率持续保持在95%以上。
想要咨询或者报名的学生,可以在页面中填写报道信息,有专门的老师电话告知报考注意事项。
年龄范围:14-18周岁(截至2025年9月1日)
学历要求:应往届初中毕业生(需持有初中毕业证书或完成九年义务教育证明,春季生可凭在读证明提前注册)
身心条件:无色盲色弱、无恐高症,身高需符合各专业实训设备操作要求
品德规范:需提供初中阶段综合素质评价报告,在校期间无重大违纪记录
| 专业名称 | 培养方向 | 就业方向 | 计划人数 |
| 动车组检修技术 | 动车机械系统维护/电工证 | 铁路局车辆段/地铁检修基地 | 120人 |
| 轨道交通供电技术 | 接触网检修/高压电工证 | 铁路供电段/轨道交通维保公司 | 80人 |
| 机电设备安装与维修 | PLC编程/钳工证 | 装备制造企业/设备运维公司 | 100人 |
| 铁路运输服务 | 客运组织/票务管理 | 高铁车站/城市轨道交通站务 | 60人 |
| 焊接技术应用 | 轨道焊接工艺/特种作业证 | 车辆制造厂/工程局设备车间 | 50人 |
| 智能控制技术 | 动车控制系统调试 | 高铁设备供应商/自动化企业 | 70人 |
| 注:招生计划根据教育部门审批动态调整,可以在页面中填写报名信息,会有专门的老师电话告知报考注意事项。 | |||
培养方向:系统掌握动车组机械装置检修、电气系统调试等核心技能,考取铁路行业特有工种证书。通过模块化教学,学生能独立完成转向架拆装、制动系统检测等典型工作任务。
就业方向:主要面向中国铁路各局动车段、城市轨道交通车辆基地,从事一级至三级检修作业。行业平均起薪5000-8000元/月,随技术等级提升薪资涨幅显著。
培养方向:重点训练接触网检修、变电所设备维护等专项技能,配套高压电工证考培体系。采用虚实结合的实训模式,通过AR模拟系统还原真实作业场景。
就业方向:毕业生可胜任铁路供电段接触网工、变电值班员等岗位,近年有32%毕业生进入贵阳地铁供电中心工作。
学费政策:全日制正式学籍学生享受国家免学费补助(2000元/年),脱贫家庭学生可叠加申请教科书费、住宿费专项补助
学杂费构成:教材费300元/学期、住宿费800元/年、实训服装费280元、意外保险费100元/年
收费区间:工程技术类专业3200元/年,服务类专业2800元/年(均含国家补助后实缴费用)
3+3贯通培养:与贵阳职业技术学院开展联合培养,第三年通过转段考核可直升大专轨道类专业
分类考试升学:每年3月组织高职院校报考指导,对接省内8所交通类高职院校单招计划
普通高考通道:开设文化强化班,支持学生报考本科院校机械电子类专业
校企合作单位:成都铁路局贵阳车辆段、贵阳地铁运营有限公司、中车贵阳车辆有限公司等
实习安排:第三学年开展顶岗实习,检修类专业安排6个月现场实习,服务类专业实行3+3交替实训
就业率:2024届毕业生初次就业率98.7%,78%毕业生进入国有企事业单位
Q:往届毕业生需要额外材料吗?
A:仅需提供初中毕业证书原件及复印件
Q:能否跨区域报读?
A:面向全国招生,非贵州户籍学生享受同等资助政策
Q:实训是否需要自备工具?
A:学校提供全套专业实训工具及防护装备,学生仅需准备个人学习用品
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