铜仁高铁动车检修职业学校2025年收费标准、学费多少

学校简介

铜仁高铁动车检修职业学校是一所公办中等职业技术学校，坐落在贵州省东北部交通枢纽城市铜仁。学校创建于2010年，毗邻铜仁高铁站，依托区域交通优势打造轨道交通人才培养基地。秉持"技能立身、匠心筑梦"的办学理念，专注培养高铁动车检修领域技术人才，为西南地区轨道交通行业输送专业力量。

校园占地面积120亩，建有现代化实训中心，配备高铁转向架检修平台、动车组模拟驾驶舱等前沿设备。其中轨道交通综合实训基地占地3000平方米，包含电气控制系统实训室、转向架拆装工区等八大功能区。与贵阳动车所共建校外实训基地，实现教学设备与现场作业标准同步更新。

师资团队中高级技师占比40%，校企共建"双师型"教师培养机制，定期选派教师赴广州铁路局跟岗研修。与中车贵阳车辆有限公司签订人才共育协议，开设企业定制班，近三年联合开发6门核心课程。毕业生平均持有电工证、钳工证等双证书率达95%，形成"教室即车间、作业即工单"的特色教学模式。

录取分数线

我校各专业录取分数在200-300分区间浮动，具体分数线需结合当年报考情况。若你的预估分数在此范围内，建议优先选择兴趣专业并尽早填报。如需了解特定专业往年录取详情，欢迎咨询招生老师获取个性化建议。

招生要求

年龄范围：14-18周岁

学历要求：应往届初中毕业生（需完成九年义务教育，春季生可提前入校）

身心条件：身体健康状况符合专业学习要求

品德规范：无违法犯罪记录，在校表现良好

2025年招生计划

报名时间

春季招生时段：1月1日-3月31日（春季提前入校适应）

秋季招生截止：9月1日左右，报满截止

预报名机制：开放线上登记通道

名额限制说明：各专业50-200人区间

教学特点及优势专业

动车组检修技术

培养掌握转向架拆装、制动系统调试等核心技能，学生可考取电工上岗证、钳工中级证。主要面向各大铁路局动车段，从事机械师岗位工作。行业实习期津贴2000-3500元，转正后技术岗月薪普遍达6000元以上。实训采用真实CRH380型动车组部件，实施故障模拟排除训练。

铁道供电技术

侧重培养接触网几何参数检测、变电所设备维护能力，配套考取高压电工证、登高作业证。毕业生主要服务于供电段检修车间，负责铁路沿线供电设备维保。行业薪资随技术等级提升，高级接触网工年薪可达10万元。校内27米模拟接触网实训塔实现全真作业训练。

机电设备安装与维修

培养学生掌握轨道工程机械液压系统维修、机电联调技术，可获得机修钳工证。就业面向地铁公司设备维保部门及工程局机械队，从事盾构机等大型设备养护。技术骨干月收入超8000元，实训采用真实盾构机核心部件拆装平台。

收费标准

学费政策：本省全日制学生享受每年2000元学费减免，家庭困难学生可申请2000元/年助学金。

学杂费构成：教材费400元/学期，住宿费800元/年，实训耗材按专业收取。

收费区间：扣除补助后实缴费用2000-4000元/年，动车检修等专业因耗材成本略高。

特殊资助：农村脱贫家庭子女额外享受1900元/年专项补助（含教材住宿费减免）。

奖学金机制：技能竞赛获奖者优先参评6000元/年国家奖学金。

升学政策

3+2贯通培养：与贵阳职业技术学院合作开设机电一体化专业贯通班，中职阶段考核合格直升大专。

分类考试升学：三年级可参加3月分类招生考试，报考省内28所高职院校，实操成绩占录取权重60%。

普通高考通道：开设高考强化班，提供语数英重点辅导，近年有学生考入西南交大机械工程专业。

就业服务

与贵阳动车所、中车贵阳公司、成都铁路局等建立人才输送渠道。第三学年安排6个月顶岗实习，实习津贴覆盖食宿费用。2024届毕业生就业率达98%，七成学生实习期满获签约，动车检修专业学生供不应求。

常见问题解答

Q：往届毕业生需要额外材料吗？

A：仅需提供初中毕业证书。

Q：能否跨区域报读？

A：全国范围招生，户籍不限。

Q：什么是订单式培养？

A：针对企业需求定制课程，如为中车贵阳公司开设的焊接技术班，毕业生直接进入企业技术岗位。