黔东南高铁乘务学校是一所公办中等职业技术学校,成立于2008年,坐落于贵州省黔东南苗族侗族自治州核心交通枢纽区域。学校紧邻高铁站与高速公路,地理位置优越,为学生实习就业提供便利条件。秉持"服务区域经济,培育技能人才"的办学理念,学校专注轨道交通领域人才培养,致力打造西南地区高铁服务类特色职校。
学校占地120亩,建有高铁模拟实训舱、轨道交通调度仿真中心、礼仪形体训练馆等12个专项实训基地。其中1:1高铁车厢实训室配备自动售票机、安检设备及乘务服务系统,实现教学场景与工作岗位无缝对接。图书馆藏书8万册,电子阅览室与行业数据库实时更新,助力学生掌握前沿技术。
现有专任教师86人,双师型教师占比65%,聘请12名铁路系统高级工程师担任实践导师。与贵阳铁路局、成都地铁运营公司等企业共建"订单班",开设企业定制课程,近三年毕业生对口就业率稳定在95%以上。
根据近三年录取数据分析,我校各专业分数线在200-300分区间浮动。例如高铁乘务专业需260分以上,轨道交通运营管理约230分,机电设备安装与维护专业通常在210分左右。若你的预估分数在此范围内,建议优先填报第一志愿并参加预报名。具体专业竞争指数与历年分数对比,可通过在线咨询获取定制化建议。
年龄范围:14-18周岁
学历要求:应往届初中毕业生(需完成九年义务教育,春季生可提前入校)
身心条件:身体健康状况符合专业学习要求
品德规范:无违法犯罪记录,在校表现良好
| 专业名称 | 培养方向 | 就业方向 | 计划人数 |
| 高铁乘务 | 客运服务/应急处置 | 动车组列车员/车站值班员 | 180 |
| 轨道交通运营管理 | 调度指挥/票务管理 | 地铁站务/行车值班员 | 150 |
| 机电设备安装与维护 | 动车检修/电气控制 | 铁路机务段/车辆检修员 | 120 |
| 铁路物流管理 | 货运组织/仓储管理 | 货运代理/物流专员 | 100 |
| 铁路信号技术 | 信号设备维护 | 信号工/通信技术员 | 80 |
| 铁路供电技术 | 接触网检修/变配电 | 供电段技术员 | 60 |
| 注:招生计划根据教育部门审批动态调整,可以在页面中填写报名信息,会有专门的老师电话告知报考注意事项。 | |||
春季招生时段:1月1日-3月31日(春季提前入校适应)
秋季招生截止:9月1日左右,报满截止
预报名机制:开放线上登记通道
名额限制说明:各专业50-200人区间
培养方向:重点训练普通话二级、服务礼仪、应急处置等核心技能,考取铁路客运员、急救员等资格证书。设置形体训练、沟通心理学等特色课程,配备航空级模拟舱进行全流程服务演练。
就业方向:面向各铁路局动车组、城际列车乘务岗位,毕业生多就职于贵阳客运段、南宁铁路局等单位,平均起薪4500-6000元/月。
培养方向:掌握自动售检票系统操作、客流组织、行车调度等技能,配套城市轨道交通站务员、行车值班员等职业认证。通过沙盘推演系统模拟大客流疏导、突发事件处置等场景。
就业方向:主要输送至贵阳地铁、成都轨道交通集团等企业,从事站务管理、行车控制工作,薪资水平约4000-5500元/月。
培养方向:聚焦铁路信号设备安装调试、故障诊断等实操能力,配备全真信号控制台与区间闭塞系统实训设备。毕业生可取得铁路信号工、中级电工等职业资格。
就业方向:面向铁路电务段、工程局信号项目部,从事信号设备维护工作,技术岗位月薪普遍达5000元以上。
学费政策:享受国家免学费补助2000元/年,脱贫家庭学生另享1900元/年专项补贴。
学杂费构成:教材费400元/年、住宿费800元/年、实训服装费300元。
收费区间:2200-3500元/年(含保险费、体检费等)。
3+3贯通培养:与贵阳职业技术学院、贵州交通职业技术学院合作,高铁乘务、轨道交通运营专业前三年在我校学习,通过转段考试后直升大专。
分类考试升学:每年3月组织报考培训,覆盖全省26所高职院校,2024届升学率达81%。
普通高考通道:开设语数外强化班,支持学生报考本科院校交通运输类相关专业。
校企合作单位:中国铁路成都局集团、贵阳地铁运营分公司、顺丰速运西南分拨中心等12家企业。
实习安排:第三学年进入合作企业顶岗实习,配备校企双导师,实习津贴2000-3500元/月。
就业率数据:2024届毕业生就业率98.7%,其中72%进入国有企事业单位。
Q:往届毕业生需要额外材料吗?
A:仅需提供初中毕业证书。
Q:能否跨区域报读?
A:全国范围招生,户籍不限。
Q:什么是3+3贯通培养?
A:前3年在我校完成中职课程,通过考核后直接进入合作高职院校学习3年,毕业获取全日制大专文凭。
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